Москва обширный мегаполис, по дорогам которого ежедневно движутся десятки тысяч авто с шашечками на крышах. Неужели всем хватает клиентов, что бы заработать достаточное количество денег, имея такой бизнес в качестве основного места работы? Среднесуточное количество людей на московских улицах уже исчисляется в десятках миллионов, из которых добрая половина приезжих. И все они хотят переместиться из одной точки столицы в другую максимально быстро и с комфортом. Поэтому количество московских таксистов имеет стойкую тенденцию к росту. Водители, устраивающиеся на постоянную работу в многочисленные компании предоставляющие услуги такси, составляет 20.000 – 100.000 рублей в месяц.
Заработок таксистов зависит от их «вида»
Почему такой широкий диапазон предела заработка таксистов? Дело в том, что автоперевозчикам требуются несколько «видов» таксистов, и у разных компаний индивидуальный подход к политике оплаты труда. Наиболее высокооплачиваемые таксисты — это владельцы «свежих» иномарок представительского класса 2-3 летнего возраста, работающие на фирму с использованием личного авто. Причём знание языков значительно влияет на уровень дохода, который колеблется на уровне 60-100 тысяч рублей. Далее по нисходящей планке заработка идут водители, согласные «убивать» более старые личное авто или отечественные марки машин с официальным трудоустройством. Их доход колеблется в пределах сорока-пятидесяти тысяч рублей.
|
Наёмные таксисты на автомобилях компаний зарабатывают гораздо меньшую зарплату, не превышающую 40 тысяч в месяц, при минимуме в 20.000. Причём нужно отметить, что значительная прибавка, получается от «неучтённых» работодателем оплат за поездки. Таким образом натекает ещё тысяч 10-15. |
Что касается вольных таксистов, то их доход напрямую связан с местом стоянки для поиска пассажиров. Самые хлебные места остаются неизменными – это вокзалы и аэропорты столицы. Здесь таксистам удаётся «бомбануть» за месяц не меньше 60-80 тысяч, при почти неограниченном пределе. Это несколько утрировано, просто имеется в виду возможность заработать одноразово солидную сумму, правда нельзя сказать, что такие способы приветствуются законом. Другие места приносят значительно меньше.
Не имеющие постоянных мест таксисты-частники, постоянно мотаясь по городу, зарабатывают в границах 40 тысяч за месяц. Опять же, какое количество времени водитель готов уделить за сутки занятию извозом. Для многих таксование – это лишь подработка после основной занятости, а так же по пути ежедневного следования к нужному месту в городе. Таких доходов вполне хватает на месячную компенсацию общего расхода бензина, и на ряд других небольших расходов.
Леонид Манов | 3 июня 2010 года
Абсолютно не так ! Я за месяц зарабатывал 50 тысяч . Не учитывая бензин 10 тысяч и бутылок сдавал на 5 тысяч.
Я работал год назад бомбил неофициально ни где не стоял вобщем от бордюра. С 9 утра до 20:00 вечера. Работал четыре дня в неделю вобщем не перегружался особо 25-30000р в месяц получалось чистыми себе.
Я в 2-х фирмах одновременно работал по ИП, совершенно разный подход к оплате в итоге "плохую" оставил. Работал с 21 до 3 ночи. За 4 месяца смог отложить 250 000. Работал фокус 2.